التقطير الجوي
التقطير الجوي- العملية الأولية لتكرير النفط: يتم تسخين المادة الخام وفصلها إلى أجزاء في عمود التقطير عند ضغط قريب من الغلاف الجوي.
مبدأ
يمر الزيت من خلال المبادلات الحرارية، وجهاز إزالة الملوحة، والفرن الأنبوبي، حيث يتم تسخينه إلى درجة حرارة 350-360 درجة مئوية. يدخل خليط البخار والسائل إلى عمود التقطير، حيث يحدث الانفصال إلى أجزاء حسب نقاط الغليان بسبب ملامسة الأبخرة والارتجاع المتدفق.
فوق 370 درجة مئوية، يبدأ التحلل الحراري للهيدروكربونات، لذلك يكون التسخين محدودًا، وتتم إزالة البقايا الثقيلة من الأسفل وإرسالها إما إلى التقطير الفراغي أو إلى زيت الوقود التجاري.
منتجات
- جزء البنزين (النفثا) - تقريبًا غير مذكور. - 180 درجة مئوية؛
- جزء الكيروسين - 180-240 درجة مئوية؛
- جزء الديزل - 240-350 درجة مئوية؛
- زيت الوقود - بقايا أعلى من 350 درجة مئوية.
يتم تحديد حدود الأجزاء بواسطة النظام التكنولوجي ومتطلبات المنتج المستهدف، لذلك فهي تختلف باختلاف التركيبات.
تصميم الأجهزة
العناصر الرئيسية للتركيب: فرن أنبوبي، عمود هوائي مع أقسام تجريد، مبادلات حرارية لاستعادة الحرارة، مبردات الهواء والماء، خزانات الري. الدائرة النموذجية تسمى AT؛ إذا كان هناك وحدة فراغ - AVT.
قيود
- لا تغير هذه العملية كيمياء الهيدروكربونات: يتم تحديد جودة المنتجات من خلال جودة الزيت؛
- جزء البنزين بعد التقطير له رقم أوكتان منخفض؛
- تتطلب الزيوت الكبريتية والبارافينية العالية حلولاً منفصلة - المعالجة المائية وإزالة الشمع؛
- إن إنتاجية نواتج التقطير الخفيفة عند التقطير الجوي محدودة بمحتوى الكسور الموجودة في المادة الخام.
Документы
Презентации
Опросные листы
Нужен расчёт для нефтегазохимического производства? Спроектируем установку под вашу задачу, поставим оборудование — от ёмкостного, теплообменного и насосного до реакторного, колонного и блочно-модульного, — выполним шефмонтаж и пусконаладку. Подготовим техническое предложение с составом оборудования, сроками поставки и стоимостью. Оставьте заявку в форме ниже — ответим и уточним исходные данные.